ステアリングサーボ取付

リンクとダンパーを組むとなんとなく
形になってきました。

次にステアリングサーボを取り付けます。

サーボホーンは、アルミで長いんですが、
そんなにステアが切れないので、
アームの取付は、先っちょではなく
真ん中の穴にしました。

ノーマルのCR-01よりも、トレッド(車幅)が
やや短い(狭い)ようで、タイロッドをそのまま
取り付けると、タイヤ前方が開いている
極端なトーアウト状態になってしまいます。

両ねじシャフトを数mm短くカットして、
あとはアジャスターをねじ込んで
長さを調整します。

サーボのコードが、左側の狭い空間から
出ているのが、センターになって良いんだけど
かなり窮屈なので、断線とか心配です。

アウトバック・オーストラリア　ニュージーランド




タミヤ CR-01 情報



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