ランチは、豚丼のセットがおすすめです。
塩、味噌、たれ、の3種類。
それぞれに、豚汁、漬物、サラダ、小鉢がついて
850円也。
焼き肉のたれが入っているような、小さな壺には
サラダ用のドレッシングが入れてあります。
木のさじですくってサラダにかけるのですが、
これは、はっきりいって使いづらいですね。
たれは、やや甘い味付けだが、くどくなく
豚肉はやわらかく、とってもおいしいです。
(AD堀くん風に)
ごはんは、大盛りもできるので
大食いのおっさんも、満腹でメタボ一直線！
豚丼以外にも、日替わりのランチメニューで
焼き魚定食などもあります。
108-0023
東京都港区芝浦3-12-16
日曜定休
03-3452-3497
ミニッツサーキットに、当時発売されたばかりの
D-nanoのサーキットもあって、
お酒を呑みながら、ミニッツで遊べるという、
楽しいおしゃれな大人空間、的なお店です。
いや、でした・・・か?
そんな京商秋葉が、たったの2年あまりで閉店となる。
定価販売のミニッツやそのパーツは、
ちょっと歩けば、すぐに3割引のラジコンショップが
あるので、利用することはほとんど無し。
サーキットも、外壁で囲まれたような、
なぜか手前が、ロングストレート(通常は遠くまた
見にくくなるため、手前は、コーナーが多くセクションで
奥の遠くがストレート。)
というへんちくりんなコース。
ガツンガツンとぶつかられては、自分の車が
いつ壊れるか、恐ろしくて一緒に走りたくないような
常連?さんたち。
もちろんうまい人もいたけど、あのコースで
知らない人たちとは、絶対に走りたくないと
思った、残念なサーキット。
でも、あそこをホームサーキットにしていた
ミニッツや、D-nanoユーザーは、
一体どこへ行けばいくのでしょうかねー？
表参道ヒルズの京商は、残るそうです。
ファイナルセールは、2月22日から3月22日。
スペシャルセールは、2月21日。
開催期間中は、全ての商品が、30%オフ!!
居酒屋でも定番のドリンクメニューになった感がある。
これにより、年々落ちていたウイスキーの売上が
10%も伸びたらしい。
テレビ東京で放送されたサントリーの
ウイスキー復興物語の主人公、
そのご本人に、ウイスキー&ショコラ試飲会で
お会いしているので、なんだか応援したい気分だね。
というわけで、そのブームに、乗っかろう！的な
ハイボールの缶入りを飲んでみた。
うむむ、、なにこれ?
サントリーの角とソーダのハイボールとは
全然違うのね。
キリンだから当然か。
はっきり言ってこりゃまずいわ。
いや、自分の口にはあいまへん。
吉祥寺ユザワヤといえば、数少ない
東京都内のラジコンサーキットがあるお店。
布、ひも、毛糸、手芸品、絵画用具、革工芸
そしておもちゃや模型も売っている
大型店舗だ。
そこで発見したのが、このドリフトパッケージライト。
ヨコモといえば、いまやRCドリフトの代名詞
みたいなもん、かな?
ラジコンカーの世界に、ドリフトという新しい
カテゴリーを見事に定着させた功績は大きいだろう。
というわけで、ずっと売れ残っていたヨコモ
ドリフトパッケージを980円という処分価格に
釣られて買ってしまった。
パッケージ写真をみると、なんとモーターが
2個ついている。
もしや、こいつは、クローラーのMOAみたいに
前後それぞれのアクスルに、モーターが1個つく
という強力な４WDなのか?
妙に期待は高まったが、組み立ててみると
完全に裏切られてしまった感じとなった。
1個のモーターは、ステアリング用だったのだ。
リヤは、固定、フロントはワンウェイのデフ。
小さなプロポは、スロットルトリガーで前後
というより、単なるオンオフ。
ステアリングも左右に、ジッ・ジッっと切れるだけ。
考えが甘かたよー。
これ完全にトイラジね。はい。
銀座にやって来ました。
仕事でよく来る場所ですが、休日にここら辺に
行くことはほとんどありません。
ランチメニューは、うどんと丼のお得なセットがあります。
手打ちうどんは、やや太い麺。
すっきりで、とってもうまい出汁がGOOD。
一気ににすすりたくなりますが、
出てきたばかりのうどんは、
すっごく熱いので、火傷注意です。
天丼は、なす、キス、かぼちゃ、えび、が
各1個ずつごはんにのっかっています。
うどんのおつゆが、うまかったので
てん丼のごはんにかけられている
たれも絶妙です。
ほかに、サラダ、おしんこうがついて
お値段、なんと730円！
銀座でこの価格は、破格ではないでしょうか。
冷たい風の中、コスプレイベントは、
若者の熱気で開催は盛況なのでしょうね。
というわけで、今回のコスプレ撮影は、
2009年6月に、オープンした洋館風のハウススタジオ
田園調布のマーブルヒルスタジオです。
でっかい iPod touch ?
うーん、でかい！
でも、キーボードはない。
通信は、Wifi と 3Gで利用できる。
アメリカでは、本格的に動き始めている
電子ブックのマーケットが、i Pad の登場により
一気に加速して、本が紙から電子データの
時代へ突入するだろう・・・。
というのが、大方の見方らしいけど。
アメリカじゃ、$50の本が、$10でダウンロード
できるようで、本屋にも行かず、アマゾンからの
発送も待たずに、自宅で寝転がっているうちに
手元で本が読み始められる！
しかも安い。
こんな画期的なことはない！
だってさ。
iPod と iTunesの普及で、音楽CDが売れなくなった。
次は、本屋が町から消えていくのか?
なんだか寂しいなー。
立ち読みも趣味の一つなんだけど・・・。
まだ日本の電子書籍には、対応していないので
iPad で買って読めるとしても、英語の本だけだ。
アメリカの本のでかさは異常なほどだ。
日本だとポケットに入る文庫本が、
米国では、弁当箱くらい大きくて
ポケットには入らない。
本は、バックから取り出して、両手にもって
読むものなのだ。
京極夏彦の本なら、アメリカじゃ
大百科事典全20巻とかに、なっちゃいそうだ。
通勤電車で文庫本を読んでいる人が、
果たして iPad を買って、それでダウンロードした
本を読むだろうか？
日本国内での実用的な、この手の端末の大きさは
iPhone iPod touch くらいが限界であり、
それ以上の大きさは受け入れづらいのでは
ないだろうか？
あんなでかいんじゃ、隣の人から覗きこまれる
ようで嫌だし、、片手じゃ持てないので混んでいる
電車内では、まず使えない。
あれが、電話なら、
はいー、もしもしー、、
とカバンから出して、突然 街中や電車内で
通話はじめたら、ネタとして最高の端末だけどね。
でも売れるかな？
いや売れんよ。
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sent from WILLCOM 03
国道１号線沿いに、サーキットが出来た。
という情報があって、サイトも確認出来たので
神奈川にも、また遊びに行けるなと考えていた
のですが、行く機会はないまま日々が過ぎていき・・・。
で、いつものようにARSサーキットへ行こうかな
と思ったら、その日は京商主催の走行会で
１日貸切。
というわけで、行ってきました
ニコニコサーキット。
最寄駅は、京急生麦駅。
駅からは、歩くとけっこうな距離です。
あとバスもあるみたいです。
私は、都内某所から、セロー225WEで
ポロポロポロ・・・と1号線を南下で行きます。
国道が空いていれば、走行時間40分未満。
1時間以内に、ミニッツサーキットがあるのは良いですね。
路面は、カーペット。
ラップタイム、速い人は、6秒台。
普通の人、7〜8秒。
初心者だと、それ以上かな？
タイム計測は、小さいライトをミニッツの窓の
センサーが反応するほうへ向けて取り付けます。
光線？での計測なので、2台が並んでそのラインに
入った場合、センサー側(ニコニコサーキットではイン側)
しか、カウントしないことになります。
ちょっと、配線がボディーの中でごちゃごちゃして
Cカーでは、収納が厳しかったりしましたが、
反応はとても良くて、カウントしないことはありませんでした。
それに、ラップタイムを毎回読み上げてアナウンスして
くれるという素晴らしい機能があるので、
モチベーションが上がります！
ちょっとしたミスで、どれだけタイムに影響しているのか。
すぐその場で、走りながら、把握できるので
ちょっとずつラインを変えてみたり、
加速ポイントを遅らせてみたり、
といろいろ試せるので、けっこうはまります。
この日は、店長さんのご好意で、ポンダーを
レンタルしてもらいました。
次回は、買います。
ベストラップ、7.2?
ナスカーなんで、どんなに頑張っても
6秒台には、入りませんでした。
ニコニコサーキットは、ノーマルモーターの
ナローや、ハイマウントでのチキチキ走行が
楽しいサーキット。
02LM Vモーター Cカーじゃ、パワー持て余し
スロットルを開けられないので、ストレス
溜まるかもね。
大したことではないんだけど、
USBポートが本体左サイドにしかないのだ。
右側は、CD、DVDの光学スロットのみ、
そうそれのみなのよねー。
せめて、そこに１個USBポート付けてくれれば
良かったのに。
そうすれば、マウスをそこに繋げられるでしょ。
右効きだから、マウスのしっぽが自然と
PCの右側に出ていて、そのままUSBでつながっている。
ところが、ところが、Macbook Pro は、左側にしか
USBポートがないから、マウスのしっぽが短いと辛い。
PC本体の後ろ側を回すと、右側でのマウスの
移動範囲が狭くなる。
キーボードのうえを通すと、やっぱ邪魔だし・・・。
うちの１３インチだから、まだいいけど、これが
１５インチ、１７インチだともうどうしたらいいものか。
というわけで、安いマウスを買ってきました。
携帯電話を売っている、ソフトバンクやドコモ
AUとちがい、おもに通信端末の販売で
ユーザーを増やしている。
最近では、ノートブックや、PSP、iPod touch
との抱き合わせ販売は、すっかりおなじみとなり
イーモバイル加入が条件でそのハード(端末)が
とっても安く買えるのだ。
私もまんまとその売り込みに乗せられたクチだ。
というわけで、eeePCを買ったときの端末D02HWと
iPod touch を買ったときの端末D25HWの
２つが手元にある。
D25HWはワイヤレスになって、便利でいいじゃんね！
と思ったが、あまりうれしくはないんだな、これが。
iPod touch をネットに接続するには
ワイヤレスでWifiしか方法がないから
しょうがないんだけどね。
充電式になったD25HWは、満タンで4時間通信
できると聞いたけど、2時間ももたない。
充電が不十分だと、1時間でおしまい
ということもあった。
USBでPCと接続できるけど、この状態でも
D25HWへは充電されないのだ。
D02HWが、電池切れ、ということをそもそも
考える必要がなかったことを思うと
新型のD25HWの通信時間は不満といえる。
よって、旅行や、出張のときには、その
ACアダプターの充電器も持って行かなければ
ならなくなった。
また通信中は、かなり温度があがってきて
ポケットの中はこたつ状態だ。
使い捨てカイロよりいいかも？
って思えるほど、ほっかほかになる。
今はいいけど、夏場は、汗が噴き出すに
ちがいない。
小さい端末だけど、ポケットじゃなくて
かばんに入れといた方がいいかもしれん。
電源を入れるとき、左側一番下のスイッチを
2秒長押しして、PCやiPod touchとの
wifi接続を待たなければいけない。
5秒から15秒くらいかかる。
出先で、マップや乗り換え案内を
いざ、検索、というときにすぐにネットに
繋がらないのは、不便である。
隣でiphoneな人が、すぐに通信できるのを
見せつけられると、やはり負けた感がある。
とはいえ、イーモバイルの通信速度は、
ADSLの安いプラン並みに速いので、
一度繋がってしまえば、こっちのもん！
ウェブブラウジングも、ユーチューブもまったく
ストレスなく、表示される。
通信端末が、iPod touch 本体ではなく、
別体のイーモバイルなので、iPod touchの
バッテリーの持ちはとてもいいようだ。
iPhoneユーザーは、毎日充電が必要みたいだが、
こちらは、2-3日は放置でもOKだ。
進化して、長所短所が明確になってきた
イーモバイルの端末だ。
らーめん花月と、東京武蔵境の名店 きら星が
タッグを組んで誕生したという
コラボ・ラーメンだってさ。
期待してたんだけどねー、、
うーん、、
残念！
私が嫌いなドロドロスープなラーメンに
近かった、
たっぷり、じっくり時間をかけて煮込んだ
トンコツ・鳥がらスープ・・とかなんとかね。
ドロっとしたスープがしっかり、からむ
太い麺、チャーシュー、
ネットじゃー、すこぶｒ評判がいいらしい。
一度は食べてみた方がいい、おいしさ
病みつきになってしまうほど、うまい
癖になるくらいのラーメン
いったい皆、どんな感覚しているんだよ。
完全に煮込み過ぎでしょ、あれは。
ただ単に火にかけていることを忘れてしまった
寸胴スープを使い、
ええーい！
と麺をぶち込んで作ってしまったラーメン。
自分にはそうとしか思えません。
これで私は全国10万人ドロっと系ラーメンマニア
な皆さんを敵にまわしてしまったのね。
怖っ！
逃げろー！
ARSサーキットで、初走行です。
しばらく走らせていなかったMR02-RMシャーシ。
運転も感覚が戻らず、モーターも回らずで
全然のれません。
せっかくのオリジナルカラー、SC430が
派手なだけの、寂しいGTカーと化しています。
モーターは、だいぶ古かったようなので
新しくVモーターを買いました。
なぜかVモーターが、3種類ある？
よくわかりません。
俗称ざぶとん、と呼ばれているポリスイッチが
ないもの。
あるもの。
あるもので、容量ちがい、2.4Gｈｚ基盤対応。
の3種類だそうです。
たぶんその違いは、私には体感できないでしょう。
そこで、一番安いざぶとん無し、Vモーター
にしました。
曲がりはじめは、いいのですが、
立ち上がりで、アンダーになります。
セッティング不足か、はたまたRMの特性でしょうか。
なんかトラクションが、逃げていく感じで
狙った方向へ向きを変えてくれません。
早めの切り込みと、ちゃんと方向を変えてからの
加速で、車のコーナーリングを調整していき
なんとか、02RM走行の感覚を取り戻せたようです。
軽い車体、柔らかい、リヤの粘りで曲がっていく
03RMジャイロの350Z。
リヤを振って回りこむ、
強引にパワーでもっていける02LMのCカー。
そもそも、曲がらないホイールベース4Lの
MMナスカー。
慣れというか、苦手意識というか、練習不足というか
うまくできるようになったかと思えば、
タイヤが限界近くなっていたり、
ぶつけてナックルが折れたりとか、
たかがミニッツ、されどミニッツ。
さて次はGTR35、ホワイトボディはいつ塗装する？
